風(fēng)機(jī)是氣力輸送系統(tǒng)中的重要組成部分，風(fēng)機(jī)為整個(gè)系統(tǒng)提供動(dòng)力源——?dú)饬鳎饬ΓL(fēng)機(jī)的選擇可以是鼓風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)等。風(fēng)機(jī)的使用存在風(fēng)壓與風(fēng)量的相互轉(zhuǎn)換，小編就來說說氣力輸送風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓與風(fēng)量的轉(zhuǎn)換關(guān)系。
氣力輸送風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高低和風(fēng)機(jī)壓力高低決定了風(fēng)機(jī)的噪音值大小和風(fēng)機(jī)質(zhì)量的問題，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和壓力越高，風(fēng)機(jī)的噪音也就越高。風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速又是決定風(fēng)機(jī)風(fēng)量大小的因素，同種型號風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和噪音就越大，同種型號同樣轉(zhuǎn)速配套同樣大的電機(jī)，壓力越高，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量也就越小，同種型號同樣的風(fēng)量，在不同的壓力下，壓力越大風(fēng)量越小，壓力越小風(fēng)量越大。
氣力輸送風(fēng)機(jī)的壓力是靠風(fēng)機(jī)的阻力來決定的，當(dāng)管道中的阻力越大，氣力輸送風(fēng)機(jī)的壓力也就隨著增大，可以是客戶所看到氣力輸送風(fēng)機(jī)上壓力表的數(shù)值也就是管道中阻力的數(shù)值，如果外界沒有給氣力輸送風(fēng)機(jī)施加阻力那么氣力輸送風(fēng)機(jī)也就沒有了壓力。可以說氣力輸送風(fēng)機(jī)就像彈簧那樣，當(dāng)你越用力按時(shí)，那么當(dāng)你松開時(shí)它彈跳的也就越高。氣力輸送風(fēng)機(jī)的壓力是隨著外界對它的阻力從而變化的，當(dāng)超過電機(jī)的負(fù)荷時(shí)，電機(jī)會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)停車，這是電機(jī)的熱保護(hù)，也就超過了風(fēng)機(jī)的負(fù)荷，這樣就必須要更換大型號的電機(jī)。
通常低壓氣力輸送中選用羅茨風(fēng)機(jī)，而高壓氣力輸送則選用空壓機(jī)，更多氣力輸送信息盡在麥克曼氣力輸送。
文章摘自：氣力輸官網(wǎng) http://www.nyxxzl.com
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