粉體物料的輸送目前最主要的輸送方式是氣力輸送，能建方大公司是專業(yè)生產氣力輸送設備的老品牌廠家，主要用的設備包括氣力輸送泵，氣力輸送倉式泵，粉煤灰分選機等設備。這些設備都是通過低壓氣力輸送的方式進行石灰石粉、粉煤灰等粉體物料輸送的。在氣力輸送進行過程中，因為粉體和輸送管道的磨損問題，導致輸送過程的效率下降，環(huán)境污染等一系列問題，那么影響氣力輸送管道的磨損的因素有哪些呢？
（1）流速。與空氣混合的物料在管道內的流速愈高，對管壁的沖刷磨損愈大。
（2）混合比。物料與空氣的混合比愈低，磨損愈嚴重。
（3）物料性質。物料的磨蝕性愈大，磨損愈嚴重。
（4）管徑和風量的選擇。如果選擇不當，磨損呈級數(shù)倍增大。因此，增加管壁厚度不是解決磨損問題的根本方法。
氣力輸送是利用空氣（或惰性氣體）的能量，在管道中輸送粉、粒狀固體物料的方法。空氣或惰性氣體的能量主要變成壓力和速度兩種形式，輸送時一般利用速度形式的能量，即具有一定速度的氣體的動能輸送物料。氣力輸送系統(tǒng)有氣源、加料設備、輸送管道以及氣固分離設備組成。
在輸送原理上，氣力輸送裝置與其他輸送設備的明顯區(qū)別在于：其用于輸送的能量是通過空氣傳遞給被運送的物料的。為此，空氣在攪動物料的同時需作動量的交換。為了不使被輸送物料在輸送管底部滯留，就要使物料保持有一定的移動速度。這樣，在移送中的粒子與管壁之間就產生了碰撞和撞擊，這就是氣力輸送裝置中輸送管常說的磨損起因。在氣力輸送管中直管段內的磨損很輕，易磨損部位主要發(fā)生在管道轉彎處，特別是固體顆粒沖擊管道轉彎的外側，這就是彎管磨損。
磨損是不可避免的，但是，由磨損部位的泄料不僅影響裝置的正常工作，而且還會污染環(huán)境，破壞整個系統(tǒng)的氣密性。因此，必須了解并掌握磨損的原因，合理進行參數(shù)的選擇、結構的設計，并對易磨損部位定期檢查和維護，使裝置的性能獲得最好的發(fā)揮，具有最長的使用壽命。
氣力輸送管道磨損嚴重影響輸送工作，我們既然了解了造成其堵塞的原因就要從源頭上減輕磨損。
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氣力輸送產業(yè)人才技術創(chuàng)新
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